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此次国务院常务会议给外贸企业送出了更大政策“红包”：如对除“两高一资”外所有未足额退税的出口产品及时足额退税；落实好贷款延期还本付息等政策，受疫情影响大、前景好的中小微外贸企业可协商再延期；支持商业保险公司开展短期出口信用保险业务并降低费率；做好筹办春季广交会的准备工作等。

信心大涨的张培萌将突破10秒设为自己的下一个目标，但是在找到目标的同时，不知不觉也背上了沉重的心里包袱。“2013年我还是一个很普通的运动员，身上没有任何的包袱，就是集中精力训练，冲击更高的成绩。跑出10秒之后，把这个包袱就给自己背上了。老想着破10秒，破10秒。但是这个项目不是光使劲努力就能达到高水准，还是需要很好的心态。放下包袱，把自己要做的每一个技术要点做到，才能够往更高的水准冲击。”张培萌总结说。

他还提出，保险资产配置注重分散化、多元化，注重长期配置、大类配置和战略配置，保险资产管理业要发挥这一特长，在保险资产、养老金资产等长期资产管理中发挥重要作用。同时，保险资产配置需与其他金融机构和市场主体协作协同完成，各类资管机构之间应取长补短，互通有无，才能共赢发展。此外，保险资金运用要服务实体经济，始终把国家需要、社会需要和公众需要与行业自身发展需要有机融合，充分发挥资金融通、优化配置、提高效能的积极作用。

2月，奥迪销量表现中规中矩，销量约为4.01万辆，同比增长1.8%；1~2月累计销量约为10.41万辆，同比增长3.8%，虽然销量排名被宝马超越，暂时排名第三，但双方差距仅有3600辆，基本仍处同一起跑线。二线阵营销量再遇挑战2月，与第一阵营相比，豪车品牌第二阵营的情况则显“糟糕”，仅雷克萨斯实现销量增长。

业内有分析认为，此情况将对豪华车终端销售市场产生影响，如果一定数量的消费者选择持币待购，那么，3月国内豪华车市场的销量成绩仍将不会好看。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

从今年前两个月豪车品牌第一、二阵营的表现来看，此前业内所期待的消费升级带动豪车销量增长幅度有限，国内豪华车市场整体仍面临较大压力。此外，为响应即将实施的增值税税率下调政策。近日，奔驰、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等品牌均已提前行动，抢先下调产品厂家指导价。